Was ist ein CDI auf einem Loncin ATV 110

? Kenntnis der elektrischen System Ihre Loncin ATV 110 beweist praktisch, das erste Mal, wenn Sie versuchen , es zu starten und nichts passiert. Um einen Motor zu starten, ist alles was Sie brauchen Treibstoff, Funken und Kompression. Die 110 der Kondensatorentladungsvorrichtung oder CDI, bietet der Funke in dieser Gleichung . Elektrische Systemgrundlagen

Der Stator Platte, die Loncin montiert um die Kurbelwelle des Verbrennungsmotors 110 , erzeugt den Strom, der den Kraftstoff entzündet . Die Bewegung der Kurbelwelle dreht, einen kreisförmigen Magnet auf der Statorplatte , welche einen Strom erzeugt . Dieser Strom Mächte Hilfsstromkreise , wie die Scheinwerfer, Rücklicht und der CDI -Box.
Die CDI- Box

Die mechanische Bewegung des Motors erzeugt eine Spannung , die der CDI fördert eine starke und einheitliche Zündfunke in dem Zylinder bei jedem Motor vervollständigt seinem Kompressionshub zu erreichen . Der CDI enthält zwei Hauptkomponenten , dem Kondensator und dem Induktor . Der Kondensator speichert die Ladung der Stator Platte produziert . Sobald der Kondensator seine Kapazität erreicht, wird die Ladung frei zur nächsten Stufe der Schaltung , die Induktivität . Die Induktivität ist ein Quadrat -Magnet mit einem kleinen Kupferspuleauf der einen Seite eingewickelt und eine größere Kupferspule , die um der Gegenseite gewickelt. Der Kondensator Dumps seine Ladung auf die Primärspule des Induktors induziert die Spannung eine höhere Spannung in der Sekundärspule . Diese höhere Spannung reist an die Zündkerze , um die komprimierte Kraftstoff verbrennen.
Suchen Sie die CDI
Die Zündkerze sitzt in der Mitte des Zylinderkopfes .

Schauen Sie unter dem Sitz eines Fabrik - Zustand Loncin 110 ATV . Wenn die CDI ist nicht in der Fabrik Lage, finden Sie die Zündkerze in der Mitte des Zylinderkopfes am Motor. Fühlen Sie sich für die Gummikappe , die die Zündkerze deckt und folgen Sie den dicken Draht kommen aus der Kappe. Dieser Draht führt zu einer Seite einer kleinen schwarzen Zylinder genannte Spule . Vorstehende von der anderen Seite der Spule sind zwei Drähte , grün und gelb /schwarz. Folgen Sie der gelb /schwarze Kabel mit einem größeren schwarzen viereckigen Kasten , der CDI .
Wie testen die CDI
Die Spitze des Zündkerzenelektrodenenthält .

sagen, ob die CDI-Box funktioniert , entfernen Sie die Zündkerze mit der Kappe und Draht befestigt , und berühren Sie die Gewinde der Zündkerze an einem Metallteil des Rahmens oder Motor. Drehen Sie den Motor ein paar Mal mit dem E-Start oder Kick-Start , und suchen Sie nach einem strahlend blauen Funken zwischen den Elektroden der Zündkerze. Wenn Sie einen Funken zu sehen , ist die CDI arbeitet .


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