Marker Kingpin M-Werks 12 2019 – 2020 Skibindung | Rezension

Gewicht pro Bindung: 620g
Freigabewert: 6 – 12 (DIN)
Riserhöhen: 0˚, 7˚ &13˚
Bremsengrößen: 75 – 100 mm oder 100 – 125 mm
Fersenverstellung: 28 mm
Preis: £500

Website: marker.net

Warum wir uns für den Marker Kingpin M-Werks 12 entschieden haben :Klassische Bindung, besser gemacht.

Die Marker Kingpin war eine der ersten Hybrid-Bindungen, die einen Tech (Pin) Toe mit einer traditionelleren Downhill-Bindungsferse kombinierte. Nur wenige hatten vor dem Kingpin versucht, dieses Traum-Bindungs-Setup zu erstellen, aber keiner hat die Ausführung so gut gemeistert wie Marker.

Da das originale Kingpin-Design jetzt vier Jahre alt ist, hat Marker es an ihre „M-Werks“-Abteilung übergeben, um es gut zu verkleiden und mit dem Rest der Konkurrenz zu kämpfen (in einem Markt, der sich gerade sehr entwickelt) erstaunliche Rate).

Wie wir in unserem Testbericht für die Atomic Shift besprochen haben, würde unsere Traum-Tourenbindung bei einem Gewicht von etwa 600 g Halt und Elastizität der Downhill-Bindung bieten.

Ich behaupte zwar nicht, dass diese Bindung mit der Abfahrtsleistung der Shift mithalten kann (dafür muss man sich das schwerere Tyrolia Adrenalin ansehen), aber die Kingpin bietet eine hervorragende Balance zwischen Retention und Elastizität , Benutzerfreundlichkeit und leichtes Design – etwas, das ihn zur idealen Wahl für viele Backcountry-Skifahrer macht. Also, lassen Sie uns diese Funktionen ein wenig aufschlüsseln…

Halt – das wohl wichtigste Merkmal für den alltäglichen Skitourengeher. Wie gut hält diese Bindung deinen Fuß im Wesentlichen, während sie kraftvolle Schwünge über festen Schnee macht und genau dann sanft auslöst, wenn du es willst?

Das geschmeidige Laufgefühl des originalen Kingpins ist natürlich der alpenähnlichen Ferse zu verdanken. Der M-Werks Kingpin sieht ein Update für diese Ferse, mit aufgepeppten „XXL Power Transmitters“ jetzt. Diese wurden so konzipiert, dass sie durch einen großen Klemmbereich an der Ferse so viel Halt wie möglich bieten und bei Bedarf durch zwei rotierende Lager ein sanftes Lösen ermöglichen.

Ein brandneues 38 mm breites Montagemuster bietet eine viel größere Oberfläche, um die Kraft über den Ski zu verteilen. Drei Heel-Riser-Optionen umfassen einen komplett flachen Boot-to-Ski-Tour-Modus von 0˚ sowie eine Auswahl von 7˚ und 13˚ für Komfort, egal wie steil Ihre Partner die Skispur legen.

Wie ein F1-Team, das sich einem F1-Auto nähert, haben M-Werks das Gewicht des ursprünglichen Kingpins durch die Verwendung von Carbon und Titan reduziert; Einsparung von insgesamt 100 g gegenüber der vorherigen Version. Diese Gewichtseinsparung bringt den Marker Kingpin M-Werks auf ein Gewicht von 620g.

Mehr zur Gewichtseinsparung:Marker hat das klassische „Triple Pack“ von Zehenfedern vom originalen Kingpin entfernt und genau den gleichen Zeh wie der Alpinist eingebaut – mit einer einzigen Feder, die viel Platz bietet, um jedes Eis zu entfernen kann darunter verstopfen.

Es ist derselbe Zeh, der mit praktischen Stiefelstopps ausgestattet ist, um das Eintauchen zu erleichtern – etwas, wofür Sie dankbar sein werden, wenn Sie versuchen, auf einem steilen, eisigen Hang einzusteigen.

Wenn du deinen Schuh beim Touren komplett flach auf den Ski bringen willst und generell etwas weniger Schweres als die Shift (850g) haben möchtest, lohnt sich ein Blick auf diese Bindung. Es bietet eine großartige Benutzerfreundlichkeit für den ganzen Tag.

Mit einem beeindruckenden Gewicht von 620 g sieht sich das Kingpin M-Werks mit dem Dynafit ST Rotation 12 harter Konkurrenz ausgesetzt Ferse und damit nicht so direkt auf den Ski übertragen wie beim M-Werks Kingpin.



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