Marker Duke PT 16 Tourenbindung 2020 – 2021 | Rezension

Warum wir uns für den Marker Duke PT 16 entschieden haben: Langlebig, zuverlässig, sicher 

Gewicht pro Bindung :1050 (Zehe entfernt) oder 1350 g (alpine Zehe befestigt)
Freigabewert :6 – 16
Riserhöhen :0˚&10˚
Bremsengrößen :100 &125 mm
Fersenverstellung :60 mm
Preis :550 £

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Normalerweise wird jedes Jahr auf der ISPO eine herausragende Skitourenbindung vorgestellt. Zuerst die bahnbrechende Dynafit Beast, dann die vollhybrid Tech/Alpine Salomon Shift Bindung und jetzt für 2020 die Marker Duke PT 16 – eine Bindung, die all das Gute aus der Salomon Shift aufnimmt und noch weiter steigert Kerbe oder zwei.

Diejenigen, die auf dem Weg nach oben ein echtes Tech-Bindungserlebnis haben, für den Abstieg so nah an einer Alpinbindung sind und nichts dagegen haben, beim Gewicht ein bisschen mehr zu bezahlen, sollten die Marker Duke PT 16 unbedingt auf ihre Liste setzen – hier ist der Grund.

Marker Duke PT 16 Build

Der Tech/Alpin-Hybrid-Bindungsmarkt ist interessant zu beobachten, wobei jede Marke ihre eigenen Lösungen einbringt, um das Beste aus beiden Welten zu schaffen. Es werden einige wirklich interessante Designs veröffentlicht, und das ist sicherlich beim Marker Duke PT 16 der Fall.

Der Duke PT 16 verfügt über eine Zehe, die aus zwei Komponenten besteht. First ist ein alpines Teil, das wie eine normale Downhill-Bindung funktioniert, mit Zehenflügeln, die Ihren Schuh an Ort und Stelle halten und bei Bedarf Auslösen ermöglichen. Dieses Zehenstück kann nach vorne geklappt oder vollständig entfernt und in Ihrem Rucksack verstaut werden, wodurch eine Tech-(Pin-)Bindung darunter sichtbar wird.

Diese Tech-Bindungszehe funktioniert wie eine normale Tech-Bindung im Touring-Modus, bei der ein einfacher Schritt auf den Zehenhebel die Zehenflügel an den Tech-Einsätzen Ihres Stiefels einrasten lässt. An der Vorderseite der Bindung befindet sich außerdem ein Hebel, mit dem Sie Ihren Schuh von der Spitze entfernen können.

Die Ferse sieht der des Jester 16 ziemlich ähnlich. Der einzige Unterschied ist die Möglichkeit, die Bremsen im Tourmodus zu verstauen. Dies kann durch Umdrehen eines Taps nach hinten erfolgen (ziemlich ähnlich wie beim Armada Shift 10). Ein einzelner Touring-Fersen-Riser ist leicht zugänglich und bietet eine 10º-Riser-Option.

Um die Bindung wieder in den Alpin-Modus (Abfahrt) zu versetzen, klappen Sie den Bremshebel zurück, um die Bremsen zu lösen. Dann müssen Sie nur noch die Zeheneinheit umdrehen und einrasten lassen – fertig. Die Bindung fungiert dann als normale Alpinbindung und bietet eine verstärkte Konstruktion mit einer DIN-Freigabe von 6–16.

Für wen ist The Duke PT 16 geeignet?

Ähnlich wie die Shift 10 und 13 kommt die Marker Duke PT einer Alpinbindung am nächsten. Dies ist jedoch mit ein paar Kompromissen verbunden. Erstens ist es auf der schweren Seite, mit 1.350 g im vollen Downhill-Modus.

Zweitens könnten einige das Entfernen des Vorderbackens als eine weitere Sache empfinden, die im Backcountry schief gehen könnte (z. B. Sie verlieren die alpine Zeheneinheit mitten im Nirgendwo) und bevorzugen daher eine Bindung, die dieses Risiko vollständig mindert.

Wenn Sie sich jedoch für die Duke PT 16 entscheiden, werden Sie mit der leistungsstärksten Tourenbindung auf dem Markt belohnt; eine, die sich beim Abstieg wie eine Alpinbindung verhält, sich aber für den Aufstieg leicht in eine 1.050g-Tech-Bindung umbauen lässt. Für die hartgesottenen Freerider da draußen könnte dies wirklich der heilige Gral der Tourenbindung sein.

Was The Duke PT 16 gut kann

Aufladen: 9/10
Touren: 10.07.
Sicherheit: 9/10



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