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Martial ArtsArmada Shift MNC 10 Bindung 2020 – 2021 | Rezension
Warum wir uns für die Armada Shift MNC 10 entschieden haben :Sicher, zuverlässig, niedrige DIN
Gewicht pro Bindung :868g
Freigabewert (DIN) :4 – 10
Riserhöhen :2˚ &10˚
Bremsengrößen :90, 100, 110 &120 mm
Fersenverstellung :30 mm
Preis :400 £
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Man kann sagen, dass die Shift-Bindung von Salomon, Atomic und Armada 2018 die Ski-Community umgehauen hat. Der Begriff „Game Changer“ wird in der Skiindustrie öfter herumgeworfen, als Shiffrin Kristallkugeln hat, aber die Shift hat unsere Sicht auf Tourenbindungen wirklich verändert.
Die Idee war ziemlich einfach (wenn auch ziemlich schwer umzusetzen):effiziente Pin-Bindung für die Tour rauf, Abfahrtssicherheit einer Alpinbindung beim Abstieg. Hier bei Mpora sind wir zu großen Fans der Art und Weise geworden, wie das Team von Salomon (die ursprünglichen Schöpfer der Shift) diesen heiligen Gral der Skitourenbindungen geschaffen hat. Wir sind begeistert, dass Armada das gleiche Prinzip in einer niedrigeren DIN-Version anwendet – eine, die sowohl für leichte Skifahrerinnen als auch für Frauen und Jugendliche großartig ist.
Skitourengehen für die Massen. Was gibt es nicht zu lieben?
Armada Shift MNC 10 Build
Das Design, die Konstruktion und die Materialien, die verwendet wurden, um die ursprüngliche Shift 13 MNC-Bindung herzustellen, bleiben bei dieser niedrigeren DIN-Bindung relativ unverändert, abgesehen von einigen weicheren Federn. Wir geben euch noch einmal einen kurzen Überblick über die Konstruktion, aber für diejenigen unter euch, die unseren Test der originalen Shift-Bindung verpasst haben, solltet ihr unbedingt unseren Atomic / Salomon Shift 2019 – 2020 Test lesen.
An erster Stelle steht die Möglichkeit, vom Alpin- in den Tourenmodus zu wechseln, die Funktion, die das Herzstück der Shift-Konstruktion bildet. Um den Walk- (oder Tour-)Modus zu aktivieren, klappen Sie einfach die Bremsen hoch, indem Sie den Bremsverschluss an der Ferse umlegen, und drücken Sie dann die Bremsen zusammen, um sie aus dem Weg zu räumen (stellen Sie sicher, dass Ihre Felle befestigt sind, um ein Durchgehen des Skis zu verhindern). Wenn Sie sich dann zur Spitze drehen, können die Touring-Pins durch Drücken einer schwarzen Lasche an der Spitze sichtbar werden, damit Sie in die Bindung einsteigen können.
Der Wechsel vom Walk- in den Ski-Modus ist im Wesentlichen nur eine Umkehrung des oben Gesagten, und sobald alles wieder in den Ski-Modus zurückkehrt, verwandelt sich die Bindung im Wesentlichen in eine vollwertige Alpinbindung. Obwohl dieser Übergang vom Walk zum Ski vielleicht nicht ganz so einfach ist wie bei einer herkömmlichen Tech-Bindung, hatten wir keine Probleme mit dem Gefühl, dass wir überschüssige Zeit verschwendet haben.
Die Armada Shift MNC 10 Bindung ist Multi Norm Certified (MNC), d. h. sie nimmt alle Arten von Downhill-Schuhsohlen auf (nur keine extrem leichten Sohlen, wie sie beim Atomic Backland Carbon zu finden sind oder Salomon S/Lab X-Alp ).
Für wen ist The Armada Shift MNC 10?
Wie bereits erwähnt, ist dies die erste Bindung für leichte und/oder weniger aggressive Skifahrer. Einmal im Downhill-Modus, profitieren Sie von einem extrem vielseitigen DIN-Bereich von 4 bis 10, alles in einem Paket, das Saison für Saison langlebig bleibt.
Wir sind große, große Fans von Armada, die eine Tourenbindung für jüngere, leichtere oder einfach weniger aggressive Skifahrer entwickeln. In einer Welt von Alaska-Heliskiing-Filmen, 30 Meter hohen Klippenabstürzen und Männern, die in einem 30-minütigen Film fünfzig Mal „duuuuude“ auf die Leinwand rufen, ist es großartig, eine Bindung zu sehen, die auf diejenigen ausgerichtet ist, die häufig von Tourenausrüstung zurückgelassen werden – nicht nur ein anderer konzentrierte sich auf aggressivere, schwerere Skifahrer (Männer).
Wofür ist The Armada Shift MNC 10 gut?
Sicherheit: 9/10
Leistung: 8/10
Haltbarkeit: 7/10
[Armada Shift MNC 10 Bindung 2020 – 2021 | Rezension: https://de.sportsfitness.win/Sport/Skifahren/1001048279.html ]