Hans Geräte- Sicherheit

Der Tod der Fahrer in der Motorsport -Industrie , einschließlich der beliebten Dale Earnhardt in der National Association for Stock Car Racing ( NASCAR ) , veranlasste die Beamten , die mit einem Kopf- Mandat und Neck Support ( HANS )-Gerät für Alle Rennfahrer. Obwohl einige Fahrer beschweren sich über die Verwendung des Geräts , sagen, es zu sperrig ist , haben die Vorteile erwiesen, den Mangel an Komfort überwiegen. Geschichte

Robert Hubbard, ein Biomechanik -Professor an der Michigan State University, erfand die Kopf-und Hals -Support ( HANS ) Sicherheitseinrichtung in den 1980er Jahren nach Nord- Start Motor Sports. Er getestet und erwies sich das Gerät erfolgreich Auswirkungen Schlittentests mit Dummys im Jahr 1989.
Beschreibung

HANS Gerät ist aus Kevlar und Kohlefaser- Material. Flexible Haltebänder eine Verbindung mit dem Helm des Fahrers auf jeder Seite um eine Schleuderbewegung zu verhindern , wenn der Fahrer eine Kollision. Es hat ein Gesamtgewicht von rund 1,5 lbs.
Eigenschaften

HANS -Gerät hat einen Kragen vom Fahrer getragen , nachdem er in den Sitz sicher ist Automobil. Die Kragen gleitet über den Kopf und die Halteseile verbinden auf jeder Seite des Helms für Stabilität.
Anforderungen

Formel 1 und Championship Auto Racing Teams (CART ) Rennfahrer müssen verwenden Sie ein HANS -Gerät. Auch benötigt der Verein die NASCAR HANS -Gerät von Fahrern im Wettbewerb in allen Serien , wie Sprint -Cup und Nationwide Series getragen werden.
Vorteile

HANS -Gerät bietet zusätzliche Schutz für einen Fahrer in einem Frontalcrash beteiligt. Laut Popular Mechanics , keine Todesopfer von Kopf oder Hals Verletzungen traten in jeder NASCAR-Serie zwischen 2001 und 2009 , nachdem die obligatorische Verwendung des HANS -Gerät im Jahr 2002 begann .


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