Anzeichen einer Locked Up Getriebe

Bootfahren kann ein Abenteuer als auch lehrreich sein . Sie schalten in den Leerlauf , um den Start neutral Sperre zu umgehen , setzen Sie Ihren Schlüssel im Schlüsselschalter Ihres Bootes und geben ihm einen Twist. Vielleicht beginnt es , vielleicht nicht. Auch wenn es beginnt , stirbt es, wenn Sie versuchen, in Gang zu schalten . Nach schmählich schleppen das Boot aus dem Wasser - ohne es jemals den Trailer verlassen - Sie darüber, wie , wie so viele Dinge, die "Boot " -Tests können so teuer wie die Reparatur zu denken. In diesem Fall ist aber die Tests schnell, schmutzig , effektiv und billig. Shift System

Wenn Sie Fernbedienungen , anstatt einen Schalter auf dem Motor montiert haben , bewegt sich der Schalthebel das Kabel wird an der Schaltstange unter der Vorderseite des Motors . Die Schaltstange verbindet , um die Übertragung in der unteren Einheit . Bewegen Sie den Schalthebel und beobachten Sie die Schaltstange unter der Vorderkante des Motors. Es sollte zu bewegen. Wenn nicht, überprüfen , um sicherzustellen, das Schaltkabel angeschlossen ist.
Direkt Testing

Wenn Sie die Übertragung zu verschieben, um neutral und starten Sie den Motor ist, stirbt er . Probieren Sie es aus dem anderen Ende . Schalten Sie in "Neutral" , ohne den Motor zu starten, aber knien an der Rückseite des Außenbord , wo Sie den Propeller statt berühren. Propellerblätter , auch Kunststoffpropellerblätter, scharfe Kanten , so dass auf einigen schweren , Lederhandschuhe an . Versuchen Sie, den Propeller im Uhrzeigersinn zu drehen , dann versuchen, ihn gegen den Uhrzeigersinn drehen . Wenn er sich nicht bewegt , kann die Gänge nach oben oder gesperrt haben das Schaltgestänge kann schlecht sein.
Knien um Ihre Außenbord

entfernen die kleinen Grills oder Gitter an den Seiten des Außenborders Abgastunnel, dem "Bein" , das die untere Einheit, in der die Propellerwelle lebt verbindet , zu der Powerhead - der Verbrennungsmotor , der die ganze Show . Schauen Sie in die Öffnung , und Sie werden die Verbindung zwischen der Schaltstange und der Schaltwelle zu sehen. Wenn die Schaltstange und die Schaltwelle getrennt sind, einen Schraubendreher und bringen Sie die Schaltwelle und Schaltstange .
Beschlagnahme !

Wenn die Schaltwelle nicht getrennt und der Propeller sich weigert zu drehen, wenn das Getriebe im Leerlauf , wird Ihr Getriebe bis ziemlich effektiv gesperrt . Entfernen Sie die Muttern oder Mutter -Schrauben- Kombination, die die untere Einheit an der Außen hält . Ziehen Sie die untere Einheit gerade nach unten und aus dem Abgaskanal . Überprüfen Sie die Schaltwelle für Kurven. Wenn der Schaft gerade erscheint , sicherzustellen, dass es in der Neutralstellung . Suchen Sie nach Angelschnur um die Propellerwelle , in der Nähe der unteren Einheit Dichtung - groß genug Bündel wird es einen Motor zu stoppen, wenn Sie versuchen, es in Gang setzen . Schließlich versuchen , um den Propeller noch einmal zu drehen. Wenn er sich nicht ein , auf jeden Fall ist das Problem, eine eingesperrt Übertragung und Reparaturen benötigen professionelle Hilfe.


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