NASCAR -Rennen Geschichte

Die National Association for Stock Car Auto Racing , oder NASCAR, wurde 1947 von Bill France Sr. organisiert, um alle Aspekte der Volkssport der Autorennen zu organisieren. France Sr. wollte ein Dachverband , den Sport zu organisieren , die bis zu diesem Zeitpunkt wurde für seinen Mangel an Organisation , unterschiedliche Streckentypen und-größen , unterschiedlicher Größe Stadien und Autos bekannt erstellen. " Anything goes " war nicht akzeptabel. Frankreich lief NASCAR , bis er drehte sie um , um seinen Sohn , Bill Jr., 1972 . Frühe Völker
NASCAR ersten raste auf Schmutz und Sand.

Innerhalb von zwei Monaten nach der Sitzung im Jahr 1947 , hielt seine erste NASCAR- sanktionierten Rennen in Daytona Beach, Florida, Frankreich , der Heimatstadt , am Strand und Feldweg Spur . Eine Woche später , NASCAR eingearbeitet wurde . Im Juni 1949 fand die erste NASCAR Grand National Veranstaltung in der Charlotte, North Carolina, Fairgrounds. Die Rennen waren beliebt und erfolgreich, so veranlasst Frankreich , mit seiner Vision vorwärts zu bewegen. Frankreich wusste, es war ein Hunger nach schneller und mehr Spuren und größere Stadien.
Racing in den 1950er Jahren
Need for speed

1950 Darlington Raceway in South Carolina gebaut als der erste Asphalt Super Speedway . Im Jahr 1959 , Frankreich Sr. gebaut Daytona International Speedway , anstelle der Strand Spur . Die Daytona 500 geboren wurde, und das erste Rennen in einem Foto-Finish endete , von Lee Petty gewann . Im Jahr 1960 wurden in der Nähe von Schnellstraßen Atlanta, Georgia, und Charlotte , North Carolina aufgenommen. Zu dieser Zeit wurden Stock-Car- Fahrer wie Lee Petty, Buck Baker und Thomas Herb immer bekannte Namen.
Frühe Autos
" Auf " Autos waren Alltagsautos .

Die ersten Autos liefen, waren nicht viel mehr als gewöhnliche Familie Limousinen. Diese "Vorrat" Autos kamen aus den verschiedenen Herstellern. Keine Änderungen waren erlaubt. Als Stock-Car- Rennsport entwickelt hat, war es klar, dass diese Autos wurden nicht gebaut , um den Belastungen des Rennsports zu tolerieren, und viele Teile wie Reifen und Aufhängung versagt schnell und oft. Schließlich wurden Modifikationen erlaubt, beginnend mit einem Rennreifen im Jahr 1952 hergestellt und von der Firma Pure Oil verteilt. Im Jahr 1953 schuf mehrere Autofirmen Fahrwerke, die die Aufhängungsteile der Autos.
Racing in den 1960er und 1970er Jahren
Bigger Stadien wurden für die ultimative Erfahrung bulit verbessert.

1961 die Kracher- 500 war das erste Rennen im Fernsehen übertragen . Im Jahr 1969 baute die Frankreich Alabama International Speedway (heute Talladega bekannt) und Laufbahnen wurden auch in Brooklyn, Michigan, Dover , Delaware und Pocono , Pennsylvania gebaut.

In 1971, dem RJ Reynolds Tobacco Company begann seine Sponsoring von NASCAR Winston mit seiner Marke , und die erste NASCAR -Rennserie wurde der Winston Cup Series. Dies war der Beginn der Massen Sponsoring von Autos und Rennen , bis zu 60 im Jahr, im ganzen Land . NASCAR Popularität weiter gestiegen . Nach NASCAR.com , "The 1979 Daytona 500 wurde der erste 500 - Meile -Rennen in der Geschichte live in seiner Gesamtheit ausgestrahlt werden. "
Die 1980er Jahre bis heute
Moderne Renn .

In den 1980er Jahren begannen Unternehmen Sponsoring einzelner Fahrzeuge und Fahrer . Rennen wurden wöchentlich im Fernsehen übertragen. NASCAR schuf die Budweiser Late Model Sportsman Serie , von Anheuser-Busch Inc. gesponsert , die später die Busch Series , und jetzt die Nationwide Series . TCM- In den frühen 1990er Jahren wurden Rennen auf dem New Hampshire Motor Speedway hinzugefügt und in Indianapolis , Indiana. Im Jahr 1994 fügte der NASCAR Craftsman Truck Series für Full-Size- Trucks.

NASCAR steigende Beliebtheit hat eine Erhöhung der Anzahl der Rennen produziert , und alle von der Serie haben TV- Verträge .

2003 , Nextel ersetzt RJ Reynolds als Sponsor der Winston Cup , Umbenennung der Nextel Cup . Im Jahr 2004 , The Chase for the Cup wurde umgesetzt ", um mehr Fahrer in der Meisterschaft Jagd zu beteiligen und zu intensivieren Fan-Interesse und Drama beim Streck Lauf der Saison. " Die Fahrer Punkte sammeln, die in den ersten 26 Rennen der Saison und für die Chase dann die Top 12 zu qualifizieren. Nach den letzten 10 Rennen ist die obere Chase Fahrer der Sprint -Cup-Champion ernannt.

NASCAR-Fahrer wie heute bekannt als jede andere Berühmtheit . Einige der bekanntesten Namen sind Richard Petty, Jeff Gordon , Dale Earnhardt Jr., Jimmie Johnson, Darrell Waltrip und Kurt und Kyle Busch .
Sicherheit und heutige Autos
Der Tod Dale Earnhardt Sr. verursacht Verbesserungen der Sicherheit für die Fahrer.

Laufe seiner Geschichte NASCAR ständig verbessert die Sicherheit der Autos und Strecken . Am Anfang war es so einfach wie das Hinzufügen Gurte , Helme und Überrollkäfige .

Im Jahr 2000 trug Fahrer Brett Bodine die erste HANS , Kopf-und Neck Support System , in einem NASCAR -Rennen. Die meisten Fahrer weigerte sich, es zu tragen. Es war nicht bis zum Tod von Dale Earnhardt Sr. in der 2001 Daytona 500 , die ihre Meinung geändert . Jetzt sind alle Fahrer tragen eine Form des Gerätes.

2002 Michael McDowell heftig gegen eine Wand auf dem Texas Motor Speedway. NASCAR Forscher gingen schnell zu arbeiten, um Energie absorbierende Barrieren zu entwickeln. Dies führte zu der Gründung des SAFER -Schranke in der Zeit für die Indianapolis 500 2002 . Diese Barrieren helfen, absorbieren die Energie beim Aufprall und die Schwere der Verletzungen stark reduziert , um den Fahrer.


[NASCAR -Rennen Geschichte: https://de.sportsfitness.win/Sport/Autorennen/1001013756.html ]