Race Car Karriere

Autorennsport ist nicht nur ein spannender Sport, es ist eine große Industrie mit vielen Karrierewege . Die meisten Einsteiger -Level-Jobs in Autorennen erfordern eine lange Arbeitswoche und nicht gut zu bezahlen. Aber für diejenigen, die dabei bleiben , kann eine Karriere in der Autorennen spannend sein und führen zu mehr Möglichkeiten in der Welt des Rennsports . Treiber

Der Fahrer ist das sichtbarste Person auf einem Rennteam , und die höchsten bezahlt , mit Top-Fahrer in der NASCAR , Indy Car und Formel 1 nach oben verdienen von 20 Millionen Dollar pro Jahr, wie der Jahr 2010. Erreichen diese begehrte Position erfordert Talent und harte Arbeit. Die Fahrer müssen in der Regel Jahre Erfahrung als Amateur- Rennfahrer , bevor Sie Profi. Nur auf den höchsten Ebenen des Rennsports sind Treiber ein Gehalt , viele untere Ebene Profis arbeiten für einen Anteil der Gewinne
Crew Member

Crew-Mitglieder auf einer Rennsport. Team sind nicht nur verantwortlich für die Tag-zu- Tag Wartung des Rennwagens , der Rasse Tag Aufgaben haben sie auch. An Renntagen, bereitet die Crew das Auto für die Strecke und führt Notfallreparaturen nach Bedarf. Für Beschäftigte im Touren Serie , off gibt Tage, selten und Reise konstant ist. Einige Teams reisen zu 40 Wochen pro Jahr . Kleine Teams können fünf Besatzungsmitglieder haben, während größere Teams kann bis zu 50 Besatzungsmitglieder .
Crew Chief

Die Crew-Chef ist verantwortlich für die Verwaltung und die Leitung der Mannschaft. In Absprache mit dem Fahrer , Crew Chiefs auch Änderungen an einem Auto Setup und Plan -Tage- Rennen -Strategie zu machen. Crew Chiefs in der Regel nach oben aus den Reihen der Mannschaft. Die Gehälter für die Crew Chiefs in Spitzenteams typischerweise im Bereich von $ 100.000 pro Jahr auf über $ 1 Million Dollar pro Jahr ab 2010.
Auto Chef

Das Auto Chef ist dafür ein Rennwagen ist gut vorbereitet , bevor er das Rennen verlässt Geschäft verantwortlich. Dies beinhaltet , sicherzustellen, dass der richtige Motor eingebaut ist , dass das Rennen Auto hat die richtige Ausrüstung Set, und geben dem Fahrzeug eine Baseline -Setup.
Verarbeiter

Verarbeiter Einsatz eine Vielzahl von Techniken ( Schweißen, Zerspanen , Blecharbeiten ) , komplette Rennautos und reparieren beschädigte Autos zu bauen . Metallbau für größere Teams sind oft spezialisiert. Einige arbeiten ausschließlich auf der Rennfahrwerk , während andere Karosserie. Auf kleineren Teams , Verarbeiter in der Regel behandeln alle Fertigungsaufgaben und kann auch Renntag Pflichten.

Darüber hinaus gibt es viele unabhängige Verarbeiter , die Rennwagen Rennwagen bauen und reparieren zu mieten . Bezahlen Sie für Rennwagen Verarbeiter reicht von $ 20 bis $ 40 Dollar pro Stunde , ab 2010.
Engine Builder

Motor Gebäude ist Teil der Wissenschaft , ein Teil der Technik. Motorenbauer sind hoch qualifizierte und kreative Menschen . Die Top- Motorenbauer verbringen den Großteil ihrer Zeit testen Motoren und herauszufinden, wie man mehr Leistung aus der Rennautos zu bekommen, doch in den Regeln .
Over- the-Wall Besatzung

die

über -die-Wand -Crew Dienstleistungen ein Rennwagen während der Boxenstopps . Diese Aufgaben umfassen Tanken Sie das Auto und Reifenwechsel . Dies ist eine sehr athletische Fangen --- die meisten Top-Teams rekrutieren über - die-Wand- Besatzungsmitglieder aus den Reihen der College-Athleten .
Ingenieur

Top -Level- Teams im professionellen Rennserie haben in der Regel eine oder mehrere Ingenieure auf die Mitarbeiter. Renningenieure haben einen Abschluss in Fahrzeugtechnik oder Maschinenbau. Sie verbringen viel Zeit am Fahrwerk Gestaltung und Prüfung
Support Staff

Große professionelle Rennteams haben alle Arten von Positionen : . Buchhalter, Sekretärinnen, Lkw-Fahrer , Inventar- Spezialisten , etc. Die größten NASCAR-Teams haben hunderte von Mitarbeitern, und viele dieser Arbeitsplätze sind nicht typisch Renn Arbeitsplätze.


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