Was sind die Motocross -Helm Verordnungen

? Basic- Verkehrsministerium ( DOT) Vorschriften, wie im Code of Federal Regulations Title 49 dargelegt, für alle Helme gelten , auch im Motocross verwendet . Allerdings, ein paar Ergänzungen zu einem Motocross Helm sind nicht in der Bundes Code, gelten vor allem in Bezug auf die Wettbewerbs Motocross- Rennfahrer skizzierten . Grundvoraussetzungen für einen Helm

Die DOT hat dargelegt , dass die grundlegenden Anforderungen an ein Helm gehört, dass der Helm eine Vision Abstand von mindestens 105 Grad zu jeder Seite bieten . Die Stirn Öffnung mindestens 1 Zoll über jeden Punkt in der Grundebene innerhalb des Winkels des peripheren Sehens sein . Es wird keine starre Vorsprünge auf der Innenseite des Helms zu sein, und alle Vorsprünge an der Außenseite nicht mehr vorstehen als 0,20 Zoll und sind mit denen für den erfolgreichen Betrieb erforderlichen Zubehör notwendig beschränkt. Alle Helme sind deutlich und dauerhaft mit dem Namen des Herstellers , präzise Modellnummer, Größe und Monat und Jahr der Herstellung gekennzeichnet sein . Dieses Etikett kann auf der Innenseite des Helms angeordnet ist, aber nicht in einer Weise, die die Veränderung des Helms erfordern würde, anzuzeigen. Das Symbol " DOT " ist erforderlich, um auf der Außenseite Rückseite des Helms , deutlich sichtbar.
DOT Testverfahren gelegt werden für einen Helm

DOT verlangt, dass alle Helme werden einer strengen Testprozess vor Anmutung den Helm " DOT zugelassen . " Die Auswirkungen Dämpfung Test umfasst den Helm fallen auf sowohl als Rund-und Flach Amboss , um seinen Widerstand zu testen, um auf vier Seiten auswirken. Die Höhe des abgerundeten Amboß Abfall 17 Fuß 1 Zoll, und die Höhe der flachen Amboß Abfall 19 Fuß 7 Zoll. Die Einschienenbahn -Test misst den Helm an einen festen Gegenstand und beschleunigt das Objekt zu einem Aufprallzone . Der Penetrationstest fällt ein 6- lb . 10 Unze. Stürmer Punkt auf dem Helm aus einer Höhe von 118,1 cm . Dieser Test wird zweimal die Punkte mit mindestens 3 cm voneinander entfernt und 3 Zentimeter von der Aufpralldämpfungstestbereichdurchgeführt. Das Rückhaltesystem Test umfasst die Anbringung der Helm zu einem stationären Testkopfformund die Anwendung statische Zug auf den ersten 50 und dann wurden 250 lbs.
Zusätzliche Anforderungen für Motocross Helme
< p> Alle Helme im Motocross verwendet werden, müssen DOT Prüfungen bestehen . Weil Motocross ist eine Extremsportart , müssen berücksichtigt werden anderen Faktoren. Das Gewicht des Helms ist wichtig , wo Feuerzeug ist besser, und so Motocross -Helme werden mit einem leichten Verbundschale aus Polycarbonat gebaut. Einige sind sogar mit einer Kevlar- Verbundwerkstoff für zusätzlichen Schutz gebaut. Ein Belüftungssystem ist auch für Motocross Helme erforderlich, da Schweiß und Überhitzung ernsthafte Gefahr für den Fahrer verursachen. Darüber hinaus sollte Motocross -Helme haben eine gefütterte Kinnbügel , belüftet Quartierwache und einen gepolsterten Kinnriemen.
Hilfreiche Informationen

Competitive Motocross Rennfahrer sollten mit Renn Beamten zu prüfen, festzustellen, ob der Kurs durchdreht wird einen Gesichtsschutz erforderlich. Wenn es irgendeine Frage nach der Sicherheit von einem Helm oder der Gültigkeit der " DOT "-Aufkleber auf der Rückseite der einen Helm , ist es immer am besten, um es an die zuständigen Polizeidienststelle zu nehmen und haben es überprüft.



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