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Hybrid Fahrrad
die Art der Fahrer Sie beim Vergleich von Rennräder sind zu berücksichtigen. Wenn Sie pendeln könnte ein Hybrid-Modell , die Straße (schmale Reifen, aggressive Rahmengeometrie ) und Berg (stehend Lenkerposition ) Funktionen kombiniert am besten funktionieren. Für die allgemeine Fitness- Fahrer , Hybriden zu arbeiten , wenn auch eine Entry-Level - Stil Rennen Rennrad ( die Art mit " Drop"- Lenker) ist oft die bessere Wahl. Wenn Sie ernsthaft über Road-Fahren sind, müssen Sie ein Rennen im Stil der Straße Fahrrad. Längere Fahrten , schwere Fitness-und , ganz sicher , Renn erfordern einen Aufwand von rund 1000 $ , wenn nicht mehr.
Typen
Hinweis auf den Lenker diesem Rennen Stil Straße Fahrrad.
Hybrid Rennräder bieten die entspannte Fahrt. Ihre Position auf dem Rad ist in der Regel aufrecht und die Reifen , während schmale relativ zu einem Mountainbike, schmaler sind als das, was auf RennstilRennräder . Rennräder sind in verschiedenen Kategorien . Wie Intown Fahrräder in Atlanta Noten, Tourenrennräderneigen dazu, für Komfort ausgelegt werden , da sie für lange Fahrten genutzt und Durchführung Gang. Leichte Verbesserungen in der Rahmengeometrie Auswirkungen Fahrt. Die meisten Unternehmen machen bike race- Stil Fahrräder mit verschiedenen Rahmendesigns . Einige sind aggressiver als andere , was bedeutet, Sie werden mehr bücken und nehmen eine aerodynamischer Position als auf relativ entspannt Modelle .
Die Frame
Intown Fahrräder weist darauf hin, dass beim Vergleich Rennräder müssen Sie das Rahmenmaterial Sie --- allgemein Stahl, Aluminium oder Carbon wollen bestimmen. Bike -Hersteller stellt Intown , häufig verwendete Aluminium. Aluminium ist leicht und steif, so dass Ihre Macht zu gehen " Vorwärtsbewegung ", so Intown . Stahl ist im allgemeinen billiger und bequemer als Aluminium , ist aber immer selten. Kohlefaser -Bikes neigen die meisten teuer sein. Carbon ist etwas leichter als Aluminium und in der Regel steifer , aber, wie Radfahren Magazin weist darauf hin , passen von Low-grade- Carbonrahmen . Sie bieten einen schwachen Fahrt im Vergleich zu High-End -Modelle. Für eine adäquate Kohlenstoff- Rahmen Fahrrad, vorbereitet zu verbringen mindestens $ 1.500 werden.
Die Komponenten
Komponenten auf einer Straße Fahrrad, sind Gangschaltungen , Bremsen, die vorderen und hinteren Umwerfer , Kurbel und Räder. Shimano, erklärt Intown , ist die beliebteste Ausrüster , obwohl SRAM wird immer häufiger. Egal, wer die Komponenten macht , erhalten Bikes teurer als die Komponenten besser werden. Einsteiger- Preisen Rennräder ($ 500 bis $ 1.000) sind mit Entry-Level- Teile. Basismodell Teile sind nicht unbedingt schlecht . Sie sind nur nicht so langlebig und bieten choppier Gangwechsel als die High-End- Zeug. Um Zwischen -Level-Komponenten zu sichern, planen, verbringen rund $ 1.300 bis $ 1.750 . Für die Pro- Qualität Zeug, beginnen bei etwa $ 2.000 und weiterzumachen.
Überlegungen
Intown gibt solide Beratung --- Probefahrt mehrere Fahrräder in verschiedenen Preisklassen . Sie können alles, was Sie wollen erforschen , aber der einzige Weg, um den Unterschied zwischen einem $ 750 Fahrrad-und einem 3.000 $ -Modell erzählen ist es, sowohl zu reiten. Von hier aus können Sie eine wirklich informierte Entscheidung zu treffen . Beurteilen Sie, wie ernst Sie über Reiten sind und gehen von dort aus. Haben die Nachteile der günstigeren Komponenten (z. B. weniger benutzerfreundlich Verschiebung) rechtfertigen einen extra 500 $ ? Wie Radfahren Magazin rät , können Sie versuchen, für einen Deal zu feilschen , aber der beste Weg , um eine Pause zu fangen ist , um das Vorjahresmodell zu kaufen, da die neuen Bikes kommen gerade in.
[Vergleich der Straße Fahrräder: https://de.sportsfitness.win/Fitness/Spinning/1001006527.html ]