Wie man richtig Fit Aerolenker

Aerolenker wurden in den Mainstream Radfahren Welt im Jahr 1989 bei der Tour de France eingeführt. In dem, was viele als die spannendste Finish in der Geschichte des Rennens , verwendet die Amerikaner Greg LeMond Bars in der letzten Zeitfahren und holte die kleinste Zeitlücke Sieg in der Geschichte der Tour . Aerolenker wurden von Triathlon- Konkurrenten übernommen worden und werden routinemäßig auf Triathlon Fahrräder verwendet . Wie die meisten Fahrradausrüstung , Aerolenker müssen richtig montiert , um Spitzenleistungen zu erzielen. Was Sie
Maßband
Assistent
Inbusschlüssel
Weitere Anweisungen anzeigen Brauchen
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die Aerolenker auf das Fahrrad an den Drop Bars Installieren. Wenn Sie mit voller Aerolenker Set-ups sind , entfernen Sie die alten Rennlenker mit den Inbusschlüssel und legen Sie sie auf den Schaft . Halten Sie die aero- Erweiterungen , wo Ihre Arme ruhen in der Mitte der Bars.

2 Stellen Sie die Sitzhöhedes Fahrrads , um Ihre richtige Höhe . In der Regel sollten Sie Ihren Sitzplatz hoch genug , dass Sie etwas über lehnen, um einen Fuß auf den Boden zu bekommen. Setzen Sie sich auf den Sitz und lehnen leicht gegen eine Wand. Lehnen Sie sich auf den Aerolenker , während einer Fahrt Greif sie wie .
3

Fühlen Sie sich für einen richtigen Abstand zwischen dem Sitz und den Aerolenker . Die Arme müssen gegen den Arm Wiegen flach sein , und Sie sollten zwischen 80 haben - bis 90 - Grad-Kurve an den Ellenbogen . Ihr Rücken und Kopf sollte einen leichten Bogen kommen aus den Bars zu bilden.
4

in dieser Position bleiben, während Ihr Assistent sieht auf Ihren Körper und Arm- Position von der Seite. Stellen Sie den Sitz nach vorne, wenn Sie Ihren Ellbogen Winkel sind zu locker . Verwenden Sie den Sechskantschlüssel , um alle Sitzvorbauschraubenlösen , und schieben Sie den Sitz nach vorne in 1/4-Zoll Schritten . Leichte Anpassungen sind alle , die erforderlich sind
5

Fortfahren, um die Feineinstellungen zu machen , bis die 80 - . . Zur 90-Grad- Winkel erreicht


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