SEC reicht Beschwerde gegen den ehemaligen Mehrheitseigentümer von Richard Petty Motorsports ein

Die Securities and Exchange Commission hat eine Anklage gegen Medallion Financial Corp. und Andrew Murstein, COO und Präsident des Unternehmens, eingereicht. Die SEC beschuldigte den ehemaligen Mehrheitseigentümer Richard Petty Motorsports der illegalen Beteiligung an zwei Plänen, um den sinkenden Aktienkurs der Medallion Financial Corp. umzukehren.

Die SEC gab die Anklagepunkte in einer am Mittwoch, den 29. Dezember veröffentlichten Pressemitteilung bekannt. In der Pressemitteilung heißt es, dass ein wichtiger Teil des Geschäfts von Medallion Financial darin besteht, durch Taxi-Medaillons gedeckte Kredite an Eigentümer und Betreiber zu vergeben, aber dass die steigende Popularität von Mitfahrdienst-Apps wie Uber und Lyft führte zu einem Rückgang des Aktienkurses des Unternehmens.

Die SEC-Beschwerde behauptet, Murstein und Medallion hätten illegale Werbung betrieben, indem sie eine PR-Firma, Ichabod's Cranium, bezahlten, um "positive Geschichten über das Unternehmen auf verschiedenen Websites zu veröffentlichen". Die Liste der Beispiele umfasste die Huffington Post, Seeking Alpha und TheStreet.com.

Die SEC-Beschwerde behauptete auch, dass Ichabods Cranium-Besitzer Lawrence Meyers und andere „gefälschte Identitäten“ geschaffen haben, um die Meinungsartikel über Medallion Financial und seine Aktie „glaubwürdig“ erscheinen zu lassen. In der Beschwerde wurde behauptet, dass Medallion und Murstein den Buchwert der Medallion Bank betrügerisch erhöht haben.

„Murstein hat angeblich für mehr als 50 Artikel und Hunderte von positiven Kommentaren bezahlt, bei denen es sich in Wirklichkeit um bezahlte Werbung handelte, die im Internet platziert wurde, um die Anleger über den Wert der Medallion-Aktie zu täuschen“, sagte Richard Best, Direktor des New Yorker Regionalbüros, in der Pressemitteilung. „Unternehmen können auch keine höheren Bewertungen kaufen, wenn es keine Beweise dafür gibt.“

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Die SEC fordert mehrere Strafen in der Beschwerde

Laut der Pressemitteilung beschuldigte die SEC Murstein und Medallion, „gegen Betrugsbekämpfung, Bücher und Aufzeichnungen, interne Kontrollen und Anti-Touting-Bestimmungen der Bundeswertpapiergesetze verstoßen zu haben“. In der Beschwerde wurde Murstein auch vorgeworfen, gegenüber dem Wirtschaftsprüfer von Medallion Financial falsche Angaben gemacht zu haben. Schließlich beschuldigte die Beschwerde Ichabods Cranium und Meyers der Werbung und des Betrugs.

Die SEC kündigte in der Pressemitteilung an, dass sie dauerhafte einstweilige Verfügungen, Abschöpfung plus vorgerichtliche Zinsen und zivilrechtliche Sanktionen anstrebt. Darüber hinaus beantragt die SEC eine Anwalts- und Direktorenkammer gegen Murstein, die ihn für eine bestimmte Zeit davon abhalten würde, als leitender Angestellter oder Direktor eines börsennotierten Unternehmens tätig zu werden.

„Wir beabsichtigen, uns energisch gegen die unbegründeten Anschuldigungen der SEC zu verteidigen“, sagte Medallion Financial in einer Erklärung mit freundlicher Genehmigung von Bloomberg. „Keiner der Vorwürfe in der SEC-Beschwerde führt zu einer Wertpapierverletzung, und wir sind zuversichtlich, dass die vollständigen Aufzeichnungen zeigen werden, dass Medallion Financial Corp. und Andrew Murstein das Gesetz eingehalten haben.“

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Die Gebühren sind 22 Tage nach einem großen Verkauf aufgetreten

Murstein und Medallion kauften 2010 die Mehrheitsbeteiligung an Richard Petty Motorsports, da sie finanzielle Probleme für das Cup Series-Team hatten. Das Unternehmen blieb bis zum 1. Dezember 2021 ein prominenter Partner der NASCAR Cup Series, als ein anderes Unternehmen die Mehrheitsbeteiligung erwarb.

RPM und GMS Racing haben am 1. Dezember eine gemeinsame Erklärung abgegeben und eine Transaktion zwischen den beiden Teams angekündigt, die die Mehrheitsbeteiligung an RPM und seinen beiden Chartas beinhaltet. Die Erklärung enthielt zu diesem Zeitpunkt keine weiteren Details, aber eine SEC-Anmeldung vom 2. Dezember ergab, dass GMS Racing Medallion Financial 19 Millionen US-Dollar für die Mehrheitsbeteiligung an RPM und die beiden Chartas bezahlt hat.

Richard Petty und Maury Gallagher, Eigentümer von GMS Racing, trafen sich am 7. Dezember in der NASCAR Hall of Fame mit Medienvertretern und stellten die umbenannte Petty GMS Motorsports vor. Sie diskutierten die Zukunft der Organisation der Cup Series und bestätigten, dass Erik Jones und Ty Dillon in der Saison 2022 Teamkollegen sein werden. Petty GMS Motorsports gab auch bekannt, dass die Nr. 42 mit Dillon als Fahrer wieder in der Petty-Familie ist.

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