Vorhang auf für den besten Radfahrer des Ironman

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Diese Woche teilt Wurf die Ergebnisse eines kürzlich durchgeführten biomechanischen Tests mit uns – wir untersuchen, wie Sie seine Ergebnisse verwenden können, um Ihre eigenen Probleme zu beheben.

In den nächsten zwei Wochen werfen wir einen Blick auf einen Datenschatz, der in einigen Sessions sowohl vor als auch nach Wurfs drittem Platz beim Ironman Zürich gesammelt wurde. Wir werden einige selten geteilte Daten untersuchen, die die meisten Profis normalerweise schützen. Wir holen auch unabhängige Experten hinzu, die die Daten auswerten und Tipps geben, wie Sie seine Zahlen nutzen können, um Sie besser zu machen.

Manchmal, wenn ein Profi ein riesiges Stück Kuchen auf Instagram postet, fühlt es sich an, als wären die Profis genau wie wir.

Die Überprüfung ihrer Strava-Daten lässt dieses Gefühl jedoch schneller verschwinden als dieses Stück Kuchen.

Profis sind nicht wie wir. Nehmen wir zum Beispiel die Tatsache, dass 48 Stunden nach dem Ironman Zürich (wo er 4:14 auf einer Radstrecke mit fast 4.300 Höhenmetern geteilt wurde), als der Rest der Teilnehmer versuchte, sich nicht zu bewegen, Dritter wurde Cameron Wurf war mit seinem Fahrrad unterwegs – und unternahm ein paar harte Anstrengungen.

Auf seiner Fahrt nach dem IM in Zürich trug Wurf ein LEOMO Type-R-Bewegungserfassungssystem. „Wir haben Bewegungssensoren an seinen Füßen, Beinen und Kreuzbein angebracht, die es uns ermöglichten, diese Fuß-, Bein- und Hüftbewegung in Echtzeit zu sehen“, sagt Sebastian Weber, ein Profi-Schwimm- und Fahrradtrainer, der mit vielen Top-Profis zusammengearbeitet hat Radsportler.

Weber ist Gründer und Teil des Entwicklungsteams von INSCYD, einem datengesteuerten Softwaretool, das metabolische und aerobe Funktionen misst. Weber hat zugestimmt, die Daten von Wurf mit uns zu teilen. Diese Woche konzentrieren wir uns auf die biomechanischen Informationen, die vom LEOMO Type-R-System erfasst werden – nächste Woche werden wir uns die Stoffwechsel- und Treibstoffzahlen ansehen. In der letzten Folge erhalten wir einen Einblick in die Leistungsstatistik von Wurf.

Warum sollten Sie sich für die biomechanischen Daten eines Profis interessieren? Gute Frage.

Erstens, während Windkanaltests oder biomechanische Echtzeitdaten derzeit für die meisten Menschen wirtschaftlich unerreichbar sind, bewegt sich Technologie wie Wasser stromabwärts. Eines Tages können diese Dinge für alle verfügbar sein. In diesem Fall wissen Sie bereits, was die Daten bedeuten und warum sie wertvoll sind, was Sie super cool und informiert klingen lässt.

Außerdem sind Profis nicht perfekt. Es gibt einige echte Dinge, an denen Wurf arbeiten muss, an denen Sie wahrscheinlich auch arbeiten müssen. Noch besser ist, dass Sie das LEOMO-System möglicherweise nicht benötigen, um Ihnen mitzuteilen, dass Sie eines der gleichen Probleme haben wie er.

Der Test

Wurf wärmte sich auf und fuhr dann zwei Fünf-Minuten- und zwei Vier-Minuten-Intervalle. „Wir wollten ihn in der Aeroposition testen, um zu sehen, wie er sitzt, ob es Unterschiede zwischen seinem rechten oder linken Bein gibt und wie sich die Dinge bei unterschiedlicher Intensität ändern“, sagt Weber. Offensichtlich war Wurf müde, weil er erst zwei Tage zuvor einen Ironman gefahren war. Aber Weber sagt, dass das nützlich ist:Tests im müden Zustand sind eine hervorragende Möglichkeit, um zu sehen, was Ihr Körper am Ende eines langen Ereignisses tun wird.

Die Kennzahlen

Das LEOMO-System verfolgte vier Hauptmetriken von Wurf, darunter seinen Beckenwinkel – die Beziehung zwischen seinem Becken und dem Boden – seinen Beckenrock – die Drehung seiner Hüften von einer Seite zur anderen – und die Stabilität seines linken und rechten Beins. (Es hat auch seinen Pedaltritt im Auge behalten, aber wir werden in dieser Geschichte nicht in diese Daten eintauchen.)

Weber sagt, dass der Beckenwinkel eine der kritischsten biomechanischen Metriken an einem Fahrrad ist. Dies liegt daran, dass es genau anzeigt, wie viel Zeit Sie in der Aeroposition verbringen. Und Wurf – obwohl er fast das ganze Rennen in seinen Bars zu sein scheint – ist nicht so sehr in der optimalen TT-Position, wie Weber dachte. „Je härter er geht, desto tiefer geht er“, sagt Weber – was eigentlich etwas ungewöhnlich ist. Während er bei maximaler Anstrengung in seiner maximalen Aerodynamik ist, rutscht er auf diesem Sattel zurück und muss sich aufrichten, wenn er nicht so stark drückt.

„Ich nenne das die Schreibmaschine“, sagt Jesse Kropelnicki, ein Triathlontrainer aus Boston. Es ist üblich, sagt er, und es kann manchmal ein Hinweis auf eine schlechte Fahrradpassform sein. Der beste Teil? Sie brauchen keine Geräte, um es zu diagnostizieren. Achte nur darauf, wie oft du dich auf deinem Sattel neu positionieren musst. „Wenn es einmal pro Minute oder mehr ist, verschwendest du eine Menge Energie auf 180 Kilometern“, sagt Kropelnicki. Geh zu einem Tribike-Monteur und Stat.

Um es klar zu sagen, Wurfs Beckenwinkel ist wirklich sehr, sehr gut und seine Fahrradpassform ist nicht schlecht. „Ich bin ein bisschen wählerisch“, sagt Weber und fügt hinzu, dass Wurf im Allgemeinen in die Aero-Position gehe und hauptsächlich dort bleibe. Und als Wurf seine Daten sah, sagte er, es sei besser, als er erwartet hatte. „Ich war sehr überrascht, wie gut mein Hüftwinkel und meine Stabilität waren. Ich habe sehr lange und viele verschiedene Bikes gebraucht, um endlich eine komfortable Aero-Position zu finden.“

Beckenrock spielt auch eine Rolle. „Für ihn scheint es bei höheren Intensitäten zu schleichen“, sagt Weber und fügt hinzu, dass „es am Ende des Trainings leicht zunimmt“. Beckenfelsen können auch ein Hinweis darauf sein, dass deine Bike-Passform nicht vollständig gewählt ist, was Weber in diesem Fall vermutet. Aber auch hier ist es super leicht. Ohne Tools wie das LEOMO-System wäre es nicht wahrnehmbar.

Schließlich müssen Weber und Wurf die Instabilität des linken und rechten Beins im Auge behalten. „Für ihn besteht die Hauptstory darin, seine Beinbewegungen mit hoher Intensität im Auge zu behalten“, sagt Weber. Je höher die Intensität wurde, desto instabiler wurde er. Dies ist wichtig, sagt Weber, weil es zeigen könnte, dass ein biomechanisches Ungleichgewicht oder ein Flexibilitätsproblem zugrunde liegt. Unbehandelt kann es zu Verletzungen kommen.

"Ich habe vermutet, dass ich vor drei Jahren ein Beinungleichgewicht hatte, weil ich mir den Fuß gebrochen hatte, was durch die Daten bestätigt wurde", sagt Wurf. Er fügt hinzu:„Die Überraschung war jedoch, dass mein rechtes Bein tatsächlich weniger stabil ist – insbesondere bei höheren Leistungen. Dies deutet darauf hin, dass ich mich wahrscheinlich zu sehr darauf konzentriert habe, die Kraft in meinem linken Bein wieder aufzubauen, was meinem rechten Bein schadet. [Es] zeigt sicherlich einen Bereich, in dem ich mich vor Kona verbessern kann.“

Ohne etwas wie das LEOMO-System ist eine Beininstabilität möglicherweise schwieriger zu diagnostizieren, aber Kropelnicki sagt, dass dies nicht unmöglich ist. Wenn Sie ein LEOMO-System nicht in die Finger bekommen, versuchen Sie am besten, jemanden zu finden, der eine gründliche Laufganganalyse durchführen kann. Kropelnicki sagt, dass sich auch beim Laufen Muskel- oder strukturelle Ungleichgewichte zeigen werden.

Letztlich macht es Sinn, zumindest ein wenig auf die Biomechanik am Fahrrad zu achten. Für Wurf schätzt Weber, dass die Stabilisierung seines Beckenwinkels ihm zusätzliche fünf Watt einbringen könnte. „In vier Stunden ist das nicht riesig, aber schon was“, sagt er. Kropelnicki beschreibt es so:„Es spitzt den Bleistift. Der ganze Zweck davon ist Wirtschaftlichkeit, und wenn Sie sich selbst effizienter machen können, verbrauchen Sie weniger Sauerstoff ohne Gegenleistung.“

Kommen Sie nächste Woche zum zweiten Teil der Serie, in dem wir uns die Nährwertdaten aus dem Test ansehen und was Wurfs Ergebnisse für den Alltagssportler bedeuten können.

Ein Blick auf alle Daten, die in die Analyse eingeflossen sind:

[Vorhang auf für den besten Radfahrer des Ironman: https://de.sportsfitness.win/Coaching/Andere-Coaching/1001053637.html ]