Lassen Sie es gleiten | Warum die Lawinenstatistik dieser Saison so besorgniserregend war

Wetter und Schneedecke

Die Bedingungen zu Beginn der Saison bringen oft unruhige Wetterperioden und eine notorisch instabile Schneedecke mit sich. Dieser Winter hat uns genau das wieder gezeigt. Der steile Skifahrer und UIAGM-Bergführer Tom Grant berichtete, dass „einige Schichten der frühen Saisonwoche in der Schneedecke sichtbar wurden, die von den starken Schneefällen im Oktober herrührten, denen wir von einer längeren Trockenperiode gefolgt waren.“

Die Schneedeckenbedingungen haben sich in den letzten Monaten von Tal zu Tal, geschweige denn von den gesamten Alpen, verändert, daher werden wir die Schneedeckenbedingungen bewusst vage halten. Was wir jedoch wissen ist, dass sich nach dieser längeren Wetterlage eine extrem schwache Schicht aus Tiefenreif gebildet hat.

Im Wesentlichen ein schicker Name für zuckerhaltigen oder facettierten Schnee, wächst Tiefenrauh in der Schneedecke aufgrund eines großen Temperaturgefälles zwischen dem warmen Boden unter dem Schnee und der kühleren Luft über dem Schnee. Laut kanadischen und schweizerischen Statistiken sind vergrabene Raureifkristalle für mehr vom Menschen ausgelöste Lawinen verantwortlich als jede andere schwache Schicht.

Als Lawinenexperte Bruce Temper sagt:„Der Oberflächenreif von heute ist die Schwachschicht von morgen“. Ähnlich wie bei einem Kartenspiel, das die darauf fallende Schneedecke hält, braucht es nur das Gewicht eines Fahrers oder eine Drehung des Fahrers, um die enthaltene Energie zu "schnappen", wenn sich in der Mitte der Schneedecke ein Tiefenreif bildet innerhalb dieser schwachen Schicht. Diese schwache Schicht, die klassischerweise als „Whomph“ bezeichnet wird, führt dazu, dass sich die Verbindung zwischen den beiden Schneedeckenschichten löst, was zu einer Lawine führt.

Nach einem Blick auf die Bodenoberfläche vieler der großen Lawinen, die im Resort beobachtet wurden, wurde in der Schneedecke in der Nähe von Tignes Tiefenrauer beobachtet. Obwohl wir betonen müssen, dass die Faktoren von Tal zu Tal unterschiedlich zu sein scheinen, kann dies als wesentlicher Faktor für die hohe Lawinenaktivität der letzten Wochen angesehen werden. Tom betonte, dass „große Schneefälle einige dieser Pisten überlastet haben, was sie anfällig für das Auslösen von Skifahrern macht. Es gab auch große Naturlawinen.“

„Experteneffekt“ vs. „Backcountry-Anfänger“

Die Trendwende bei den Verbrauchern in dieser Saison hin zu Backcountry- und Skitourenausrüstung war ziemlich umwerfend. Jones Snowboards sind Berichten zufolge komplett aus ihrem Splitboard-Lager ausverkauft. Splitboard-spezifische Marken wie Spark R&D haben ebenfalls einen Anstieg ihrer weltweiten Verkäufe verzeichnet.

Es ist jedoch nicht überraschend. Da soziale Distanzierung die neue Norm ist und viele Resorts für die Saison geschlossen bleiben, können wir alle die Attraktivität für Ihre Runden und das Fahren leerer Resorts sicherlich erkennen. 

Aber mit der steigenden Zahl von Menschen, die ins Hinterland gehen (oder in vielen Fällen innerhalb der unberührten Resortgrenzen reiten), wächst die Besorgnis, dass immer mehr Menschen in eine gefährliche Situation geraten und ihre Tiefe verlassen.

Es ist jedoch wichtig, keine Schuld zuzuweisen. In unserem letzten Interview mit Jeremy Jones , sprach er über die wachsende Einstellung gegenüber Anfängern und den sogenannten „Experteneffekt“. „Hör auf, mit den Fingern auf Anfänger zu zeigen“, sagte er, „denn die sogenannten Experten oder Leute, die einen Lawinenkurs gemacht haben und sich jetzt gestärkt fühlen, sind ehrlich gesagt oft die gefährlichsten.“

Viele Lawinen werden nach wie vor von denen ausgelöst, die im Hinterland, sei es durch Fehleinschätzung oder Missachtung der Warnungen, einen Fuß falsch gemacht haben. Sich mit Lawinensicherheitsausrüstung und Wissen auszustatten ist nur die halbe Miete, dieses Wissen effektiv anzuwenden zählt. Und bei so vielen Leuten, die eifrig aus unberührten Linien Kapital schlagen, kommt ein weiterer Faktor ins Spiel.

Pulverfieber

Drachenhütte Will Hughes, ein Mann ohne Mangel an Wissen und Erfahrung im Backcountry-Snowboarden, teilte seine Gedanken zu den jüngsten Lawinengefahren in Tignes:„Als neulich alles schief lief, war das Risiko vier von fünf, also sollten die Leute es nicht haben zu weit vorgewagt“, sagte er. „Die kontrollierten Bereiche waren episch und machten es so schwer zu verstehen, warum man an einen skizzenhaften Ort gehen würde.“

Für manche könnte man es einfach auf mangelnde Erfahrung zurückführen; für andere könnte es ein einfacher Fall von „Pulverfieber“ sein. Irgendwann haben wir uns alle schuldig gemacht – sogar die Profis. Der Schweizer Mat Schaer erzählte kürzlich von einer glücklichen Flucht in der letzten Saison, als er in dieser riesigen Lawine erwischt wurde . Als er seine Lektionen aus dem Tag teilte, nannte er als ersten "zu aufgeregt sein".

Es ist ein Fall von "leichter gesagt als getan", aber die Fähigkeit, Ihre Emotionen im Zaum zu halten und Ihr mentales Spiel in den Bergen scharf zu halten, ist wohl genauso wichtig wie jede Form der Vorplanung, bevor Sie zur Tür hinausgehen. Es geht selten darum, drinnen zu bleiben, bis das Risiko sinkt, sondern eher um Taktiken, die es Ihnen ermöglichen, jeden Tag sicher zu fahren. „Das erhöhte AVI-Risiko hat uns nicht davon abgehalten, zu fahren“, sagt Rhys Jones , einem Snowboard-Trainer und Backcountry-Guide aus Tignes, „es wird einfach vorgegeben, wohin wir gehen. Wenn es ein hohes Risiko war, haben wir uns einfach an sanfte Hänge und die Pisten gehalten.

Was bedeutet das alles? Nun, die Bedingungen zu Beginn der Saison haben sicherlich die Stabilität der Schneedecke an vielen Orten auf der ganzen Welt beeinflusst, aber das ist nicht nur in der Saison 20/21 der Fall. Hinzu kommen die etwas weniger greifbaren Auswirkungen von Covid-19. Es hat zweifellos die „normalen“ Fahrbedingungen im Gelände beeinflusst und spielt auch eine Rolle bei der jüngsten Zunahme von Leuten, die zum ersten Mal mit Splitboarding, Skitouren und Schneeschuhwanderungen beginnen, was die Wahrscheinlichkeit von Lawinen in Gebieten erhöht, die in früheren Saisons als weitaus weniger riskant eingeschätzt worden wäre.

Dann spielt natürlich auch der alles entscheidende Faktor „Mensch“ in manchen Fällen eine Rolle. Selbst wenn wir unseren Beitrag zur Risikominderung leisten, schleicht sich das „Pulverfieber“ wieder ein, umso mehr, wenn viele von uns ungewöhnlich lange nicht im Schnee waren.

Zu guter Letzt, aber am wichtigsten – es gibt immer ein gewisses Risiko in diesen Szenarien. Das Fahren abseits der Piste ist nie 100% sicher. Die Vorhersage von Lawinenbedingungen und das Bewegen durch Lawinengelände ist keine exakte Wissenschaft und obwohl es Möglichkeiten gibt, die Risiken zu mindern, sind sie nie vollständig vermeidbar. Wie der UIAGM-Bergführer und Chamonix-Lokal Dave Searle es ausdrückte:„Dies ist keine normale Saison, daher reichen normale Protokolle nicht aus. Informieren, bewerten und behandeln Sie alles mit Vorsicht. Bleiben Sie sicher!”

Nützliche Ressourcen

• Der Europäische Lawinenwarndienst 
• Nationales Lawinenzentrum der USA
• Der schottische Lawineninformationsdienst
• Wissen Sie, bevor Sie gehen
• Jones Snowboards Backcountry Safety Hub
• Im Lawinengelände am Leben bleiben