Techniken für Kanurennen

Marathon-Kanurennen werden von organisierten Kanuclubs unter der Schirmherrschaft des Internationalen Kanuverbandes veranstaltet. Beim Kanurennen kommen verschiedene Paddeltechniken und Körperhaltungen zum Einsatz, wo eine bis mehrere Personen während eines Rennens in einem Kanu sitzen können. Ein Marathon wird über weite Strecken auf Flüssen, Seen, das offene Meer oder eine Mündung. Es kann Untiefen geben, Steine ​​und Portagen als Hindernisse im Rennen.

Grundtechniken des Kanufahrens

Kanurennen beinhalten ein Paddeln im Sitzen, mit Einblattpaddeln. Jeder Paddler muss auf gegenüberliegenden Seiten für 6 bis 12 Schläge paddeln, bevor er die Seite wechselt. Im Durchschnitt, es sollten 60 bis 70 Hübe pro Minute sein, diese kann aber auf 80 Hübe pro Minute gesteigert werden. Der Bugpaddler, die schwerste und mächtigste Person aus deiner Crew, gibt das Tempo vor. Der Heckpaddler gibt den Kurs im Wasser vor. Er wird „hut“ oder „hup“ rufen, um der Crew zu signalisieren, die Paddelseite zu wechseln. Er sollte in der Lage sein, eng mit dem Bugpaddler zusammenzuarbeiten, um die Drehung zu antizipieren und effizient in der Schlagfrequenz zu sein.

Paddeltechniken

Paddeltechniken und -strategie, kombiniert mit Oberkörper- und Beinkraft, werden benötigt, um ein Marathon-Kanurennen zu gewinnen. "Boden" bedeutet, dass Sie Ihren Schwerpunkt senken, indem Sie Ihre Knie zu den Seiten des Kanus spreizen, während Sie sich hinsetzen, wobei Ihr Gesäß berührt oder nahe am Boden des Kanus liegt. Diese Position verleiht dem Kanu mehr Stabilität. Während der Powerphase des Paddelns Wenn Sie mehr Geschwindigkeit wollen, Das Paddel sollte gerade nach unten ins Wasser drücken, aber nicht zu tief. Kurze Hübe werden verwendet, um die Effizienz zu maximieren. Die Schlagzahl kann durch kräftige, aber kurze Schläge erhöht werden.

Trimmen des Kanus

Bei dieser Technik wird das schwerste und stärkste Besatzungsmitglied am Bug des Kanus platziert. Die natürliche Tendenz bei der Bewegung des Kanus auf dem Wasser besteht darin, dass sich der Bug hebt, die Person, die auf dem Heck sitzt, mehr Arbeitsbelastung auferlegt. Da der Bugpaddler das Tempo vorgeben sollte, sein Gewicht sollte den Bug des Kanus nach unten und eben auf dem Wasser bringen, und seine Kraft wird den zusätzlichen Schub liefern, der erforderlich ist, um das Kanu schneller und effizienter nach vorne zu bringen, indem der Rückenwiderstand verringert wird.

Navigieren in Wellen und Wildwasser

Nutzen Sie die Kielwelle anderer vor Ihnen fahrender Kanus, um Ihnen etwas Zeit zum Surfen zu geben und den Windwiderstand zu verringern, während sich Ihr eigenes Kanu vorwärts bewegt. Eine Technik, die Sie verwenden können, um Wellen zu navigieren, besteht darin, sich am äußeren Rand von Wellenzügen zu befinden, um zu vermeiden, dass Sie in unruhiges Wasser gezogen werden. Nähern Sie sich der Welle frontal mit dem Kanu senkrecht zur Welle, anstatt Ihr Kanu seitlich zu positionieren. Ein Kanu, das parallel zu einer Welle steht, ist sehr gefährlich, da das Kanu bei einer starken Welle umkippen kann. Halten Sie Ihre Paddel im Wasser, wenn Sie auf raues Wasser stoßen, um mehr Hebelwirkung zu haben. und verwenden Sie Power Strokes, um aus dem Wildwasser herauszukommen.

[Techniken für Kanurennen: https://de.sportsfitness.win/Sport/Wassersport/1001045518.html ]