Warum wir mit (nicht gegen) Verkehr radeln

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Viele Radfahrer, insbesondere Neulinge, haben ein gewisses Maß an Angst vor dem Fahren auf der Straße. Denn bei einem Zusammenstoß zwischen einem Fahrzeug und einem Fahrrad ist es am wahrscheinlichsten, dass der Radfahrer verletzt oder getötet wird. Es ist daher sinnvoll, dass Radfahrer alles tun wollen, um dieses Risiko zu minimieren, sei es von Kopf bis Fuß Neonfarben für mehr Sichtbarkeit zu tragen, weniger befahrene Nebenstraßen zu suchen und Kopfhörer zu vermeiden, um ihre Umgebung besser zu hören.

Dies führt meist zu einer gut gemeinten Frage:„Warum fahre ich mit dem Rücken zum Verkehr?“ Oberflächlich betrachtet ist dies eine durchaus sinnvolle Abfrage – schließlich kann es durchaus sinnvoll sein, entgegen dem Verkehrsfluss statt in die gleiche Richtung zu fahren, damit ein Radfahrer den Gegenverkehr sehen und bei Bedarf ausweichen kann.

Aber ist diese Art des Fahrens für Radfahrer wirklich sicherer? Mit einem Wort, nein. In einer Studie mit Radfahrern, die auf der Straße fuhren, wurde festgestellt, dass Radfahrer, die entgegen der Fahrtrichtung des Fahrzeugs fahren, durchschnittlich 3,6-mal häufiger in einen Zwischenfall geraten als Radfahrer, die mit dem Verkehr unterwegs sind.

„In die falsche Richtung zu fahren, gegen den Verkehr, wird in der Fahrrad-Community als ‚Lachsen‘ bezeichnet“, sagt Laura Shepard von Bike New York. P>

Du wirst eher gesehen.

Wenn Fahrzeuge aus Einfahrten ausfahren oder an einer Kreuzung abbiegen, insbesondere beim Rechtsabbiegen, schauen sie meistens in die Richtung, in die der Verkehr bereits kommt; selten schauen sie in beide Richtungen, und sie erwarten sicherlich nicht, dass der Verkehr auf dem Radweg in die falsche Richtung kommt. Dito für Fußgänger, die für entgegenkommende Fahrzeuge ihre erwartete Fahrspur suchen. Im Allgemeinen ist es am sichersten, das zu tun, was erwartet wird, sagt Shepard:„Radfahrer sind normalerweise gesetzlich verpflichtet, in dieselbe Richtung wie der Verkehr zu fahren, um die Verwirrung für Fahrer, Fußgänger und andere Radfahrer zu verringern. Der beste Weg, um sicher zu bleiben, ist, vorhersehbar zu fahren.“

Fahrer können schnell und angemessen reagieren.

Wenn Sie mit dem Fahrrad fahren und das Auto hinter Ihnen keinen Platz zum Überholen hat, muss der Fahrer nur auf Ihre Geschwindigkeit drosseln, bis es frei ist. Das Fahren gegen den Verkehr verkürzt jedoch die Reaktionszeit des Fahrers und lässt nur zwei Möglichkeiten:den Radfahrer anfahren oder in den Gegenverkehr fahren.

Das ist grundlegende Physik.

Wenn Sie mit 24 km/h fahren und ein Auto Sie mit 55 km/h von hinten anfährt, reduziert die Geschwindigkeit des Radfahrers die Annäherungsgeschwindigkeit auf 32 km/h, da sowohl das Fahrrad als auch das Auto in die gleiche Richtung fahren . Wenn es bei denselben Geschwindigkeiten jedoch zu einem Frontalzusammenstoß kommt, erfolgt der Aufprall mit 80 Meilen pro Stunde. Je höher die Aufprallgeschwindigkeit, desto höher das Verletzungs- und Todesrisiko für den Radfahrer.

Fahren im Verkehr schützt Ihre Mitfahrer.

„Lachsen wird oft verpönt, weil es für Radfahrer, die in die richtige Richtung fahren, eine gefährliche Situation darstellt“, sagt Shepard. Die Radwege sind ohnehin schmal – und wenn zwei Radfahrer in entgegengesetzte Richtungen fahren, muss einer in den Fahrzeugverkehr ausweichen, um eine Kollision zu vermeiden.

Grüne (und rote) Ampeln sind nicht nur für Autos gedacht.

Ampeln und Verkehrszeichen sind so positioniert, dass sie für den Verkehr in der richtigen Richtung sichtbar sind. Wenn Sie gegen den Verkehr fahren, verpassen Sie möglicherweise wichtige Informationen – oder, schlimmer noch, fahren Sie zu einem falschen (und unsicheren) Zeitpunkt in eine Kreuzung ein.

Es ist das Gesetz.

Im Allgemeinen neigen Radfahrer dazu, Gesetze zu befolgen und nicht zu brechen. Eine Studie ergab, dass weniger als 5 % der Radfahrer beim Fahren die Verkehrsregeln verletzen, verglichen mit 66 % der Autofahrer; Eine andere Studie ergab, dass Radfahrer in den seltenen Fällen die Regeln brechen, weil sie keine andere sichere Option haben. Dennoch wird keine dieser Statistiken mit einem Polizeibeamten fliegen, der Sie einsperren möchte. Wenn Sie auf der Straße falsch fahren, verstoßen Sie gegen das Gesetz. Wenn Sie beim Fahren in die falsche Richtung in eine Kollision geraten, sind Sie selbst schuld.

Wie wäre es mit dem Fahren auf dem Bürgersteig?

In vielen Staaten gelten Fahrräder als Fahrzeuge, was bedeutet, dass sie auf Gehwegen nicht erlaubt sind (einige Gebiete machen Ausnahmen für Kinder). Die meisten Fahrradgesetze werden von staatlichen und lokalen Beamten festgelegt, nicht auf Bundesebene. Daher ist es wichtig, dass Sie die Gesetze in Ihrem Staat überprüfen, insbesondere wenn Sie ein Besucher oder neuer Einwohner sind.

Es gibt jedoch viele Gebiete, in denen die Fahrradinfrastruktur fehlt und die Straßen für Radfahrer einschüchternd sind. Geschwindigkeitsüberschreitungen, Doppelparken und anderes rücksichtsloses Fahrverhalten führen dazu, dass sich Radfahrer auf Straßen ohne eigene, geschützte Radwege unsicher und verletzlich fühlen.

"Es ist üblich, Fahrräder auf den Gehwegen zu sehen, wo diese Bedingungen andauern, insbesondere wenn es nur wenige Fußgänger gibt", sagt Shepard. „Die meisten Radfahrer werden die Risiken einschätzen und von Fall zu Fall entscheiden.“

Für manche kann das bedeuten, kurz auf einen Bürgersteig zu gehen. Shepard sagt jedoch, dass es auch eine Option ist, die Spur zu nehmen:„Im Allgemeinen ist der beste Weg, um sicher zu bleiben, selbstbewusst und vorhersehbar zu fahren. Wenn es keine Radwege gibt, ist das Befahren der Spur oft die sicherste Strategie. Dies bedeutet, dass Sie auf beiden Seiten der Straße in der Mitte einer Fahrspur fahren, um Fahrer davon abzuhalten, aus nächster Nähe zu überholen. Wir empfehlen, beim Spurwechsel, beim Verlangsamen oder Anhalten zu signalisieren.“

[Warum wir mit (nicht gegen) Verkehr radeln: https://de.sportsfitness.win/Coaching/Andere-Coaching/1001054017.html ]