Hovercraft Bodeneffekte

Emanuel Swedenborg, ein schwedischer Designer und Philosoph , veröffentlichte die erste detaillierte Beschreibung einer Luftkissenfahrzeug in Daedulus Hyperboreus , Schwedens erste wissenschaftliche Zeitschrift. Es war die vierte Ausgabe im Jahre 1716 veröffentlicht. Sein Vorschlag war eine kreisförmige Boot mit Paddel unter dem Rumpf und Fans auf dem Deck. Die zur Verfügung gestellten Schaufeln heben , um das Boot aus dem Wasser zu erhöhen. Die Ventilatoren Schub für den Antrieb . Swedenborgs Design stützte sich auf Arbeitskräfte. Leider erkannte zu spät, dass Swedenborg Männer nicht die Ausdauer und Ausdauer für seine Maschine benötigt zu haben. Traditionelle Hovercraft

Ein Hovercraft hat keine Räder , Kufen oder Laufflächen zu helfen, treiben sie über jede Oberfläche es durchquert . Hovercraft verlassen sich auf eine von den Fans Luft nach unten aus dem Fahrwerk zu zwingen, den Boden erzeugten Luftkissen . Es ist ein Rock um die Luftkissenfahrzeug , um die Luft unter der Luftkissenfahrzeug zu halten, um es vor Ort zu unterstützen . Antrieb wird von Fans , die Luft schieben horizontal in die entgegengesetzte Fahrtrichtung vorgesehen .
Bodeneffekt Definition

Bodeneffekt bezieht sich auf ein Tragflächen- Fähigkeit, ein Fahrzeug zu verwenden Luftkissen zu fliegen dicht über dem Boden . Das Luftpolster zwischen der Unterseite des feststehenden Flügel und dem Boden erzeugt. Dieses Luftpolster wird durch Buschpiloten während des Soft -Feld- Starts verwendet werden, um das Flugzeug vom Boden mit einer geringeren Geschwindigkeit als normal zu heben. Der Flug im Bodeneffekt schützt die Flugzeuge von Schlaglöcher, Steine ​​und andere gemeinsam Hindernisse unbefestigten Pisten .
Bodeneffekttragflügel

Der Flügel im Bodeneffekt ( WIG) Fahrzeug ist eine natürliche Erweiterung der Luftkissenfahrzeug. Die meisten der frühen Forschung wurde in Skandinavien in den 1940er Jahren durchgeführt . Ernsthafte Forschung WIG-Flugzeug wurde in der ehemaligen Sowjetunion getan . Forscher näherte sich dem WIG -Konzept als Tragflächen , die oberhalb der Oberfläche des Wassers war . Die Erforschung WIG Fahrzeuge, die aus Bodeneffekt betrieben wurden keine messbare Vorteile gegenüber herkömmlichen Transportflugzeuge zu produzieren.
Aktueller Stand der Hovercraft und WIG Fahrzeuge zum Verkauf

Traditionelle Hovercraft mehr sind fortgeschritten als WIG aktuellen Fahrzeuge. Die meisten WIG Fahrzeug Forschung wurde von der ehemaligen Sowjetunion militärische getan und das meiste davon ist noch veröffentlicht werden . Regelmäßige Luftkissenfahrzeug auf der ganzen Welt für den Zugang zu Gebieten ohne befestigte Straßen -, Schienen- Zugang entwickelt oder Flughäfen. Der US Postal Service verwendet , um Mail Hovercraft in abgelegenen Gebieten zu liefern. WIG Fahrzeugforschung können die Leistung und den Nutzen der beiden Luftkissenfahrzeug und WIG Fahrzeuge zu verbessern .


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