Wann sollten Sie das Tempo auf dem Fahrrad erhöhen?

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Neue Untersuchungen zeigen, wann Sie das Tempo auf dem Fahrrad erhöhen sollten.

Die meisten Triathleten wissen, wie wichtig ein konstantes Tempo während des Rennens ist. Wenn du zu früh zu stark drückst, hast du wenig Benzin im Tank, um ein Rennen optimal zu beenden. Untersuchungen haben sogar gezeigt, dass sich große Leistungsunterschiede auf dem Fahrrad nachteilig auf die spätere Laufleistung auswirken. Eine im Journal of Science and Cycling veröffentlichte Studie , bietet jedoch differenziertere Informationen zum Pacing und analysiert, wann genau ein zusätzlicher Schub ein kluger Schachzug sein kann.

Die Studie

Die Forscher ließen eine Gruppe von Triathleten zwei verschiedene Tempostrategien ausprobieren. Im ersten Test ließen sie die Athleten 19 km mit 70 % der VO₂ fahren max, dann der letzte Kilometer bei 95 % von VO₂ max, gefolgt von einem kompletten 5K-Lauf. Beim anderen Zeitfahren mussten sie 19 km mit 70 % der VO₂ fahren max, dann der letzte Kilometer bei 50 % von VO₂ max, gefolgt von einem kompletten 5K-Lauf. Interessanterweise fanden sie keine signifikanten Unterschiede in Bezug auf die Laufleistungen zwischen den beiden Tests. Die Erkenntnis hier ist, dass wir in der Endphase einer Radstrecke möglicherweise härter pushen können, ohne die Laufleistung zu beeinträchtigen.

Während er im Allgemeinen für ein gleichmäßigeres Tempo plädiert, sagt der in Memphis ansässige Trainer Kevin Leathers, dass er tatsächlich sieht, dass Triathleten oft das genaue Gegenteil davon tun Zeit, insbesondere bei einem Sprint- oder olympischen Distanzrennen. Es kann auch zu einem Verlust an Schwung, Konzentration und Rhythmus führen, was es schwierig macht, wieder auf die Rennleistung zu kommen, insbesondere bei kürzeren Distanzen.“

Tatsächlich legen die neuesten Forschungsergebnisse nahe, dass es eine bessere Strategie ist, in diesen letzten Momenten mit etwas stärkerem Druck zu experimentieren, anstatt Gas zu geben. In Bezug auf die Kraft des Pushens kann dies je nach Sportler und Distanz stark variieren, sagt Leathers.

„Ein Sprintrennen wird während des gesamten Rennens unangenehm sein und es bleibt nicht viel Zeit zum Entspannen oder Erholen – während des gesamten Rennens frage ich mich:‚Kann ich härter fahren? Mache ich wirklich Druck?‘“, erklärt er. „Bei einem längeren Rennen ist es viel schwieriger, weil es größere Chancen gibt, das Rennen zu vermasseln, indem man in den ersten Meilen zu hart fährt. Bin ich in der richtigen Zone? Gehe ich zu hart?’“

Sicherlich sind Daten auf Ihrem Fahrradcomputer oder Ihrer Uhr hilfreich, aber Dinge wie Temperatur oder Krankheit können die Zahlen, auf die Sie sich während des Trainings verlassen haben, durcheinanderbringen. Indem Sie auf Ihren Körper hören, können Sie besser feststellen, was an diesem Tag am effizientesten ist, um Sie von Punkt A nach Punkt B zu bringen. Wenn Sie den letzten Kilometer des Fahrrads erreichen und immer noch das Gefühl haben, Benzin im Tank zu haben, sollten Sie laut Untersuchungen das Tempo erhöhen und den Übergang beschleunigen.

Und während Leathers betont, dass er es vorzieht, dass seine Athleten in den meisten Fällen bis zum T2 eine stetige Anstrengung unternehmen, erinnert er die Athleten daran:„Rennen gehen normalerweise eher durch Tempo- und Kraftstofffehler in den frühen Meilen als in den späten Meilen verloren.“

[Wann sollten Sie das Tempo auf dem Fahrrad erhöhen?: https://de.sportsfitness.win/Coaching/Andere-Coaching/1001053567.html ]