Das Problem mit nur Indoor-Training

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In den frühen Tagen der Indoor-Trainer war es ein Ehrenzeichen, mehr als 90 Minuten auf einem Turbo zu sein; Mehrstündige Sitzungen waren nicht normal (in mehrfacher Hinsicht!). Mit dem Aufkommen von Smart Trainern und E-Game-Funktionalität verbringen die Menschen jedoch plötzlich immer länger damit, in Innenräumen zu fahren und in einigen Fällen nur noch in Innenräumen zu trainieren.

Der Komfort eines Turbotrainers bedeutet fast immer mehr Trainingsqualität. Ohne sich um Wetter- oder Tageslichteinschränkungen kümmern zu müssen, steht den Fahrern mehr Zeit zum Trainieren zur Verfügung – und die Trainingseinheiten können wie vorgeschrieben durchgeführt werden, ohne dass Verkehr, Ampeln, Hügel oder andere Gründe für eine Pause in Intervallen unterbrochen werden müssen. Zu den anderen Vorteilen des Fahrens auf einem Trainer gehören die Fähigkeit zum ununterbrochenen Treten, die Möglichkeit, die Rennposition zu halten, die Möglichkeit, den gesamten Pedalweg zu trainieren, und sogar ein Wärmetoleranztraining. „Wenn du auf dem Rad stark sein willst:fahre Hügel und fahre den Trainer“ ist ein Axiom, nach dem viele Trainer leben.

Leider führt der Komfort des Trainers jedoch dazu, dass immer mehr Menschen Fahrten im Freien vermeiden und sich dafür entscheiden, drinnen zu schwitzen. Physiologisch gesehen ist dieser Ansatz kein Problem, solange jede Fahrt nicht zu einem Wettbewerb mit anderen um Sie herum wird. aber wenn du dich entscheidest, dein Training wieder nach draußen zu bringen, kannst du auf Probleme stoßen.

Fahrer finden sich manchmal nur während der Rennsaison im Freien wieder, nachdem sie drinnen überwintert haben und nicht die notwendigen Fähigkeiten verfeinert haben, um ihr Fahrrad mit den Geschwindigkeiten zu fahren, die ihnen ihre neue verbesserte Leistung verleiht. Einfache Fähigkeiten wie das Halten der Linie können verloren gehen, ebenso wie gute Kurvenfähigkeiten und die Fähigkeit, mit hoher Geschwindigkeit abzusteigen.

Wenn Sie der Meinung sind, dass Handhabungsfähigkeiten nur bei Gruppenfahrten oder Peloton-Szenarien wichtig sind, denken Sie noch einmal darüber nach. Daniela Ryf hat bei der diesjährigen Ironman-Weltmeisterschaft in Nizza in der Abfahrt Minuten der Rivalen geholt. Dieser Sieg hatte etwas mit ihrer Spitzenleistung, ihrer Zeit bis zur Erschöpfung und Intervalltraining zu tun – wurde aber durch ihre Fähigkeit, ein Fahrrad zu beherrschen, ermöglicht.

Für diejenigen unter Ihnen, die an den kürzeren, entwurfsrechtlichen Veranstaltungen teilnehmen, bedeutet das Fahrradhandling nicht nur einfachere, schnellere Radaufteilungen, sondern auch ausgeruhte Beine für den Lauf. Entweder können Sie im Rudel bleiben oder Athleten, die nicht über die Fähigkeiten verfügen, aus dem hinteren Teil des Pelotons werfen. Deine Bike-Skills können den Unterschied in deiner Laufzeit ausmachen, nicht deine Bike-Power.

Verbringen Sie diesen Winter auf jeden Fall Ihre Zeit mit Ihrem Turbo, aber tappen Sie nicht in die Falle, Ihr Bike-Handling ganz zu vernachlässigen, indem Sie nur in der Halle trainieren. Alle Kraft der Welt hilft nichts, wenn Sie nicht in der Lage sind, bergab zu bremsen oder eine tote Kurve zu fahren. Abgesehen davon, dass die eine oder andere Person von ihrem Turbotrainer fällt oder sich auf Rollen strampelt und auf dem Boden landet, ist der Mangel an Handling-Fähigkeiten die große Gefahr, der wir ausgesetzt sind, wenn wir uns entscheiden, diesen Trend fortzusetzen, mehr Zeit drinnen als draußen zu fahren. Balance ist der Schlüssel.

Philip Hatzis ist Gründer und Cheftrainer von Tri Training Harder, einem britischen Coaching-Unternehmen mit Sitz in Portugal. Dieser Artikel erschien ursprünglich auf Trainingpeaks.com.

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