Wie trainiere ich für Flatwater Kayak Racing?

Csaba Szantos bahnbrechendes Buch "Racing Canoeing", berichtet, dass Flachwasser-Kajakfahren eine Sportart ist, bei der es um Geschwindigkeit geht, Kraft und Ausdauer, bei der sich Sportler auf ruhigen Gewässern Kopf an Kopf messen. Weiter, Flachwasser-Rennboote sind extrem schmal und erfordern ein umfangreiches Gleichgewichts- und Stabilitätstraining. Flachwasser-Kajakveranstaltungen sind entweder 200, 500 oder 1, 000 Meter, und Athleten können einzeln antreten (K1), in Zweierteams (K2), und in Viererteams (K4).

Das Energiesystem des Körpers trainieren

Während des Trainings, der Körper erhält Energie entweder anaerob, durch gespeicherte Chemikalien in den Muskeln, oder aerob, durch Sauerstoff. Das 200-Meter-Ereignis belastet in erster Linie das anaerobe Energiesystem des Körpers, während die 1, 000-Meter-Sprint ist hauptsächlich aerobisch. Der 500-Meter-Sprint basiert nur geringfügig mehr auf aeroben als auf anaeroben. Jedoch, jedes Ereignis erfordert ein Training in allen drei Energiesystemen des Körpers, und Olympiasieger, Gregor Barton, empfiehlt für jeden eine ausführliche Schulung. Das Training des anaeroben Systems besteht aus wiederholten kurzen, intensive Geschwindigkeitsschübe zwischen fünf und 70 Sekunden. Bei etwa 70 Sekunden, Energie wird meist aerob zugeführt, daher besteht aerobes Training aus Intervallen von 70 Sekunden bis zu mehreren Stunden.

Training für Kraft und Kraft

Szanto weist darauf hin, dass Flachwasser-Kajakfahren nicht nur maximale Kraft erfordert, aber auch die Fähigkeit, schwere Lasten schnell zu beschleunigen, was als Macht bezeichnet wird. Das Maximalkrafttraining umfasst etwa drei bis fünf Sätze mit vier bis sechs Wiederholungen, mit sehr schweren Lasten. Zu den Kraftübungen, die sich gut auf das Kajakfahren übertragen lassen, gehören:Kreuzheben, Bankdrücken, Kniebeugen, und Reihen. Das Krafttraining umfasst fünf bis sechs Sätze mit drei bis sechs Wiederholungen, mit Sprengstoff, dynamische Technik. Kraftübungen, die für das Kajakfahren gelten, umfassen alle Arten von Reinigungen, schnappt und ruckt.

Training für Gleichgewicht und Stabilität

Laut dem "Flatwater Racing Manual" von Australian Canoeing „Neben Kraft und Kraft, Gleichgewicht und Stabilität sind unerlässlich, um beim Paddeln eine optimale Bewegung und einen optimalen Bootslauf beizubehalten. Übungen, die das Gleichgewicht trainieren und eine verbesserte Propriozeption fördern, umfassen:Einbein-Balance, Planke, Bosu-Ball-Übungen, und Einbeziehen eines Physioballs in gemeinsame Übungen. Weiter, Stärke und Stabilität des unteren Rückens und des Bauches sind entscheidend, um die Beine während des Schlags mit dem Rumpf zu verbinden. 10 Minuten Core-Übungen pro Tag werden den Schlag erheblich verbessern.

Technisches Training

Gemäß der technischen Vorlage für Kanus/Kajaks der USA, Es gibt fünf Phasen des Kajak-Schlags, einschließlich:Einrichtung, Antrieb, Fang, ziehen, und aussteigen. Die Aufstellung ist entscheidend, da es den Weg für den Rest des Schlags ebnet. Ein wichtiger Hinweis für die Einstellung ist, den Horizont durch die Fingerknöchel in der unteren Hand zu sehen. Die Antriebsphase beinhaltet eine kraftvolle Abwärtsbewegung vom Aufbau zum Wasser. Der Fang bezieht sich darauf, dass das Paddel ins Wasser eintaucht und eine feste, quadratische Stellung. Der Zug, vielleicht der wichtigste Teil des Schlaganfalls, beinhaltet einen kräftigen Antrieb der Beine gegen das Trittbrett, begleitet von einer Rotation der Hüften und des Rumpfes. Der Ausgang sollte schnell und leise sein, und das Paddel sollte sich außerhalb des Wassers befinden, bevor es hinter die Hüfte des Paddlers gezogen wird.

Periodisierung

Das Training für Flachwasserkajak beinhaltet ein Gleichgewicht zwischen Training auf dem Wasser, Stärke und Kraft, Gleichgewicht und Stabilität, und Technik. Renommierter Rudertrainer und Bewegungswissenschaftler, Tudor Bompa, prägte den Begriff "Periodisierung", um die systematische Variation des Trainingsreizes über das Jahr zu beschreiben. Für den wettbewerbsfähigen Kajakfahrer, Bompa empfiehlt in der Nebensaison ein hohes Trainingsvolumen mit Schwerpunkt auf Technik und Ausdauer. und schrittweise Reduzierung des Volumens und des technischen Schwerpunkts bei gleichzeitiger Erhöhung der Intensität, wenn der Wettbewerb näher rückt.

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